傲虎的侧面更像是一台被升高底盘的旅行车，修长舒展的车身带来了更好的乘坐和储物条件，同时车顶的可横向拓展行李架、前后宽大的黑色轮眉以及213mm的满载最小离地间隙，都宣示着它是一款随时可以跋山涉水的SUV。
傲虎车尾的设计与前脸相呼应，尺寸可观的“C”形尾灯组在夜间具备更好的辨识度，开口宽大的尾门支持感应开启，十分便捷。下方后包围也采用了大面积的黑色防擦板，保护车身，亮黑色的底护板带来了一些精致感。
内饰方面。
傲虎采用了环抱式座舱布局，给人营造安全感。仪表台和中央扶手运用了更多的曲线进行勾勒，搭配大面积的皮革包覆，带来居家的温馨感，中央的11.6英寸中控大屏补足了科技元素。而且，整个仪表台的位置被设计得更低，给我们留出了更大的视野面积。
傲虎给驾驶位配备了真皮包覆的多功能方向盘，较大的盘辐不会阻挡我们的视线，同时还配有换挡拨片和加热功能，提升驾驶乐趣的同时也能照顾到此时的北方用户。
位于后方的仪表盘采用的是液晶屏+机械仪表的样式，既能显示丰富的行车信息，机械结构又能保证长途出行的可靠性。
傲虎配备的11.6英寸的中控大屏可以显示丰富的行驶、娱乐等信息，并且将机油温度、水温、车辆行驶角度、空调温度、座椅加热等信息全都放在了一级页面上，便于读取和操作。
并且还同时支持CarPlay、CarLife以及原厂互联映射，照顾到了大部分用户群体。另外在屏幕两侧还保留了物理按键，即便是带着滑雪手套也能操作。
同时在屏幕上方，傲虎还配备了驾驶员监测系统与面部识别系统，前者可以实时监测我们的驾驶状态，一旦注意力不集中或者打瞌睡，系统就会立马做出警示，保证安全。
后者可以对我们喜好的空调温度、座椅位置、后视镜角度以及一些行车信息进行记录，以便于再次用车时快速恢复到我们熟悉的驾驶环境。
傲虎的前排座椅采用防泼水合成材质进行包覆，双拼的设计更为时尚。两侧厚实的侧翼能对大腿、身体以及肩部起到良好的承托作用，包裹感极佳。在功能上，主副驾座椅均支持电动调节和加热，提升了乘坐舒适性。
傲虎的后排座椅在做工用料上与前排座椅保持一致，较长的坐垫对大腿的承托性较好，而且座椅靠背角度还支持调节，长途出行可以轻松找到最舒适的坐姿，同时在功能上也给到了加热，非常贴心。另外，傲虎的车身要比奥迪Q5L长110mm，所以后排乘客的腿部空间也更为充裕。