斯巴鲁在内饰科技氛围营造方面还有很大的发展空间，傲虎同样也不例外，虽然全新一代傲虎换装了更大尺寸的中控台屏幕，但UI界面设计和功能方面还有待提高。而仪表盘方面，用简陋来形容并不为过，似乎还停留在10年前的水平。
内饰科技氛围（2分=及格）
2022款斯巴鲁傲虎在该项目的得分为：22分（此项满分为30分）
得分分析：一台适合家庭出游的完美车型
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）
真皮包裹的方向盘手感出色，多功能按键的布局和手感也挑不出毛病，尤其是独立的方向盘加热按钮和信息控制按钮使用起来都非常顺手。换挡杆的样式太过于普通，没有亮点。
方向盘设计、配置与换挡形式（3分=中等）
斯巴鲁傲虎的前、后排座椅非常舒适，这是该车的一大亮点，前排座椅宽大且柔软，坐上去还带有一些陷落感，类似沙发的质感，并且前排座椅还提供了电动调节、腰托和加热功能，这样的表现对于一台跨级旅行车来说绝对是加分项。
后排座椅的舒适性同样出色，柔软舒适并且坐垫的长度足够承托大腿，靠背还支持角度调节，并且后排座椅也配备了加热功能，就斯巴鲁傲虎前后排座椅的表现来讲，这绝对是一台适合家庭出游的完美车型。
座椅设计和配置（4分=良好）
体验者身高175cm，前排座椅调整至合适的位置后头部空间剩余超过一拳，完全没有压抑的感觉，并且傲虎的前排视野非常通透，乘坐感受出色。保持前排座椅位置不变体验者来到后排，头部剩余空间达到两拳，腿部剩余空间也超过两拳，空间表现非常出色，不过美中不足的是后排中间地盘的凸起较高，会影响到中间位置的乘坐舒适性。