相信大家也就知道了，相比其他车型的“整容性”改款，新一代OUTBACK傲虎的这次换代更注重实用性的升级，同时也更迎合当今中国消费者用车习惯，提高越野性能的外观配置、更舒适的座椅、更好的空间以及更优良的科技配置都能证明这一点。斯巴鲁本身就是一个注重驾乘感受的品牌，并没有在设计方面下太多功夫乃情理之中。
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2.4T动力没有引进真的遗憾吗？
动力方面，新一代OUTBACK傲虎搭载了新款2.5L直喷发动机，传动系统从现款的模拟7速CVT变速箱升级为模拟8速CVT变速箱。同时，斯巴鲁针对动力总成进行了升级，发动机的振动和噪音进一步降低，变速箱的燃油经济性更佳。此外，新车采用了主动扭矩分配式全时四驱系统，提高了整车转弯时的稳定性以及在湿滑路面上的起步性能。
然而令不少网友失望的是，新一代OUTBACK并没有引进2.4T水平对向四缸涡轮增压发动机。
这款发动机是这一代傲虎才搭载的，能迸发出260Ps的最大功率和382N·m的峰值扭矩，求引进的呼声非常高。毫无疑问，若新一代OUTBACK傲虎能够搭载2.4T发动机，自然能让产品实力更上一个台阶，面对其他竞争对手自然也就更加从容，但车企不得不面对定价问题以及市场问题。
