刚拿到手的时候，直观的感受是在气场上有比较大的变化。矩阵式的LED大灯组鲜明的区别于上一代。探享版特有的多组外观套件，最显眼的就是方便且实用的大型车顶行李架，如果有大件物品搬运或者长途自驾，可以直接固定在行李架或搭配车顶行李箱装载更多物品。
其次就是包含了轮毂、轮眉、后视镜罩、前后保险杠和中网格栅在内的黑色套件，不仅带来了不错的视觉效果，还可以起到防剐蹭的作用。而后门侧裙上绿色“OUTBACK”铭牌，则在侧面色彩上与车顶行李架形成了很好的呼应。
这些将傲虎外观层面野性拉满，抓人眼球，从路上行人的反应我们就可以明显感觉到这款车在外观方面的进步。做到了应对不同需求的消费者，满足“颜值控”人群的同时不失实用性。
内饰方面，全系标配的11.6英寸显示器跟上了现在主流趋势，而屏幕两侧依旧保留了实体按键，屏幕内区域功能划分清晰，兼顾了便利性和驾车时的操作安全性。
座椅方面，与旗舰版更注重品质的真皮材质不同，这款探享版，采用的是防水合成材质座椅，更加注重户外场景的使用体验。
开过车的朋友肯定都知道，视野好坏在一辆车上有多重要。傲虎一上车就会感到视野好，其次感觉车身较为轻盈，方向盘阻尼适中。这样的设定很适合日常驾驶，照顾到不同驾驶水平和风格的驾驶员。
日常驾驶时，顺滑和良好的响应性是这套动力总成给我的惊喜。功不可没的就是加入直喷技术的2.5L水平对置发动机，与80％零部件更新的CVT变速箱。较老款提高燃油经济性，同时驾驶起来也更加轻快，足以满足绝大部分工况。因为是优化升级而来，所以这套动力总成相对成熟，可靠度更高。