在热阿线自驾，一点儿也不会感到枯燥，全长80公里，导航预估1小时45分的路程，我用了4个小时才走完，因为每走一段路，都会有惊喜在前面等着我们，对审美疲劳 say No！即便是在这个春夏交替，草原和树木还没有变绿的季节。
与热阿线紧连着的，是另外一条著名的自驾线路——达达线，连接着阿斯哈图和达里诺尔湖（也称达里湖）。
对我来说，达达线和热阿线相比起来，会容易产生审美疲劳。它穿过广阔的贡格尔草原，景色稍显单一，但这很大一部分原因，是因为季节，如果是夏天，我相信自己一定会沉醉于眼前一望无际的绿色。今天我们的终点，也是达达线的另一端，达里诺尔湖。
○ 以车为家，达里湖边车中泊
达里诺尔湖可以说是克什克腾旗的一个名片，是内蒙古第二大内陆湖。最著名是，是每年12月下旬寒冬中的达里湖冬捕；到了春季回暖之时，成群的华子鱼洄游至达里湖，这里又将恢复一片生机勃勃；夏天，是这里最完美的季节，成群的鸟类栖息，与草原湖泊组成迷人的生态环境；秋天，达里湖还会献出醉人的金秋画卷。一年四季，它都会给你一个爱上这里的理由。
因为带了足够的装备，我决定这一晚，让自己和这片草原湖泊融合在一起，以车为家，宿在达里湖畔。伴着小溪，摊开桌椅厨具，拿出从热水塘镇采购的食材，就可以进行一次简单实用的露营。也许因为是从当地买的肉，让这次烧烤增加了一丝蒙味儿。
当然，垃圾可不能忘记带走。
吃完晚餐，正值夕阳西下，我们可不能错过这稍纵即逝的日落。稍加布置，就可以让傲虎变成车中泊的状态。
剩下的，就是坐在后备箱，沉浸式欣赏日落。
晚上，也可以排除一切现代化的生活，独享户外安静的夜晚。
清晨，伴随着清脆的鸟鸣，太阳缓缓升起，达里湖又迎来了充满生机的一天。
沿着达里湖西岸，可以看到景区之外的另一面，这是一段没有任何游客的路段。如果不进景区的话，这一侧离湖边的距离非常近，有一些栅栏是牧民的私人牧场，等到旺季的时候，可以通过这些小道走到湖边。
不过我们此行心心念的华子鱼洄游的壮观景象，却是扑了个空。据一波波往来的游客说，景区今年在河口建了大坝，鱼群无法回到湖中，只能从景区中的一道河口游回来，必须买票到景区才能见到。对于这样的操作，我也是画了个问号，这样建坝，难度不属于人为破坏了鱼群的生态环境么？
达里湖之行结束，这次五一假期的行程也基本宣告结束，我们被热阿线的风光所惊艳，也可以遇见夏季到来后，广阔的草原风光必定会更加引人注目。
-----------------关于傲虎------------------
斯巴鲁一直是我比较喜欢的品牌，趁这次旅行也深度体验了作为旗舰车型的傲虎。全程1700多公里，傲虎带给我最深的印象，就是高级感、安全感和大空间。傲虎的底盘拥有较好的质感，得益于较低的重心，操控起来更轻盈。有着较高的离地间隙，却拥有像轿车的乘坐感受。最值得称道的就是空间表现，无论是装载能力，还是变身床车后，在后备箱躺平的舒适度，都堪称优秀。
经济方面，30万出头的原装进口车，加92号汽油，表显综合油耗8.2L/100km，高速和国道油耗7.3L/100km，市区堵车路况油耗10-11L/100km。
配置方面，傲虎也足够丰富，前文提到的eyesight系统和L2级辅助驾驶，让女友这样的新手司机开起来也得心应手。哈曼卡顿的音响也为旅程中听音乐的娱乐时间更具品质。当然，如果能再减轻一些发动机的噪音，那会带来更好的用车体验。
