在车载信息娱乐系统方面，升级搭载11.6英寸多功能触控显示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink。2.5i旗舰版EyeSight配哈曼卡顿（Harman/Kardon®）音响，全车12个扬声器。
（11.6英寸多功能触控显示屏）
（哈曼卡顿Harman/Kardon ®音响系统）
配备了触碰回缩式后备箱遮物帘，轻轻触碰，遮物帘会自行回缩，提高了便利性。匹配感应式电动后尾门，手臂贴近斯巴鲁的车尾标识尾门即可开启。后备箱内也采用更耐脏的复合材料，装载不怕伤车。
（感应式后备箱尾门）
动力操控
继续进化水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统。搭载了新款2.5L直喷发动机，通过对发动机直喷化和优化压缩比，在提高燃烧效率及最大扭矩的同时，进一步降低了发动机的振动和噪音。
（2.5L直喷发动机）
变速器进一步升级，80%以上的零部件都进行了更新优化，通过扩大传动比范围、减少摩擦、轻量化等一系列手段，保证了更佳的燃油经济性。手动模式也从模拟7速改为8速，采用“主动扭矩分配式全时四驱系统”，它可以根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩。
（无级变速器 模拟8速手动模式）
此次新一代OUTBACK傲虎正式采用了斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，全新车身组装工艺，大幅提升了车身刚性，实现了快速响应驾驶员意图的操控反馈。
（斯巴鲁全球化平台）
新一代OUTBACK傲虎延续了213mm的最小离地间隙，配合X-MODE的功能升级，应对各种复杂路况。
（213mm最小离地间隙）
安全配置
新一代OUTBACK傲虎的EyeSight驾驶辅助系统升级了广角立体摄像头，视野扩大至原来的约2倍，同时还提升了图像识别软件和控制软件的性能，可以更快识别目标，预防安全全面升级。
（新一代EyeSight驾驶辅助系统）
新一代EyeSight驾驶辅助系统还提供了更多自然顺畅的全新驾驶辅助功能。首先是“紧急自动转向辅助功能”，通过转向辅助回避碰撞危险，极大地提升回避碰撞的可能性。其次是“车道居中保持/前车跟车转向功能”，与全车速自适应巡航控制系统结合，能够在一定条件下自动控制转向、加减速，跟随行驶，在交通拥堵时，大幅减轻因转向操作和加减速操作所带来的驾驶负担。配合新增的“驾驶员监测系统DMS”，在驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示，增强行驶时舒适、安心的驾乘感受。