最近，很多交通事故都是因为驾驶员过度依赖自动驾驶辅助系统所导致。若想解决这个问题，一方面是靠驾驶员自己的意识，另一方面车企也要尽好职责。从上述升级可以看出，斯巴鲁可谓责无旁贷，用技术手段在驾驶员过度依赖自动驾驶时给予提醒，一定程度上规避事故的发生。
与此同时，新款斯巴鲁OUTBACK傲虎也保留了之前的优势，能为你装下行囊，并伴你翻山越岭。全系车型标配电动后尾门，且后备箱开口宽敞且地台较低，便于物品的装卸。后排座椅支持60/40放倒，1726升最大容积还能够满足车宿需求。
动力方面，新款斯巴鲁OUTBACK傲虎全系搭载2.5L水平对置发动机(SUBARU BOXER)。作为斯巴鲁的看家本领，这台水平对置发动机有着重心低、重量轻、结构紧凑等先天优势，让车辆在盘山公路行驶时，动力与操控性兼备。