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森林人天窗-离地间隙-扭矩

森林人天窗_离地间隙_扭矩

摘要来自:《2025斯巴鲁森林人预览:虽不全新,但应有彻底改进》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2025斯巴鲁森林人预览:虽不全新,但应有彻底改进》的片段:

在货物空间方面,森林人的29.6立方英尺(或有巨型天窗的情况下的26.9立方英尺)看似比起亚Sportage、现代Tucson、丰田RAV4和本田CR-V少近10立方英尺。但奇怪的是,森林人在现实世界中始终表现得比其规格更出色。当我们用包包装载时,森林人往往能够跟上。

还值得注意的是森林人在其类别中领先的离地间隙。8.7英寸的离地间隙无与伦比,即使是已经停产的吉普切诺基Trailhawk也不能匹敌,尽管丰田RAV4 TRD越野和冒险型接近于8.6。记住,这是基础型的森林人,而不是特殊越野版;这是Wilderness的领域。森林人自己的特殊越野版将离地间隙提高到9.2英寸,并且削减了一些保险杠,以进一步改善其接近角。

森林人的燃油经济性和性能规格是什么?

2.5升自然吸气水平对置四缸从2024年款车型延续到现在,现在输出180马力和178磅英尺的扭矩。这是一个减少了两个–令人遗憾。它仍然与标准的CVT相连,尽管根据斯巴鲁的说法,性能更加平滑和安静。大多数配置级别有拨片换档可以选择八个模拟比率。

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