此外森林人对于安全性的配置还是非常丰富的，除了前文说到的Driver Monitoring System系统外，该试驾车还配有EyeSight驾驶辅助系统，它包含了：全车速ACC自适应巡航系统、起步油门误操作预防功能、车道偏离辅助、防碰撞制动系统以及相应的警报提示功能。所以说，这位出名的钢铁直男在安全性方面考虑的非常周到。
动力
我们试驾的这台顶配版森林人2.0i智擎旗舰版EyeSight，搭载的是由一台2.0L自然吸气发动机与一套小型电机串联组成的混合动力系统，官方称为智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER）。发动机最大功率145马力，最大扭矩188牛·米，搭配13马力的电机组，综合功率为158马力。变速箱匹配的是模拟7速的CVT变速箱。需要明确的是，这台发动机和2.0L汽油版上的那台并不完全一样，其最大功率和扭矩分别有小幅下降，而系统的综合功率略高于2.0L车型。
关于混动系统，森林人的基本逻辑其实有别于其他我们所熟知例如丰田或者48V轻混系统的。它主要是在不破坏整个车身（包括全时四驱、水平对置结构）的前提下，引入了电动机作为辅助的一套系统。
动态性能及底盘
试驾时，这台车给我感觉动力表现符合2.0L混动车型该有的水平，尤其是低速行驶再加速时，动力表现很不错，尤其是在20km/h附近的时候，再加速会感觉到电机和发动机共同介入；不过当在60km/h再加速的时候，体感就不那么明显了。其搭载的CVT变速箱的响应速度很好，当深度踩下油门踏板时，变速箱很快领会意图，迅速做出反应，实现动力输出。不过有一点，当行驶在拥堵路况的时候，在加速的一瞬间能轻微的感受到发动机启动带来的闯动感，但不会影响驾驶质感。
