原本森林人取消2.5版本，是经过了深思熟虑的，在之前的2.0L，2.5L和2.0T这3个排量车型中，2.0L的销量基本能占到森林人总销量的70%以上。再加上双积分政策问题，环保问题，后来森林人逐步放弃了2.5L发动机和2.0T涡轮增压发动机，在国内推出的都是2.0自吸发动机的版本。
如今，斯巴鲁再次引入2.5自吸发动机，但是价格却高的惊人，24.98-26.58万元，接近25万买一台2.5发动机，只有169马力的斯巴鲁，到底值不值，我想大多数人的答案可能都是否定的。
斯巴鲁这款车，的确是有其优势的，它这个全时四驱系统，确实很牛，对付冰雪路面和结冰路面，确实能够表现出超强的抓地力和操控性，在我国的北方地区，冬季的时候，开这款车确实会更安全。
但是对于其他消费者来说，斯巴鲁这款车确实没有太大的吸引力，它能够拿得出手的也就这个四驱系统了，目前国产的新能源汽车，很多也都是四驱，操控表现也很出色，只不过新能源汽车在低温环境下续航衰减严重，北方地区的用户不太适合购买而已，如果从动力性能来说，国产的混动车型，更是会把这个2.5自吸发动机远远甩在身后。
自始至终斯巴鲁在中国的销量都谈不上太过火爆，其中该品牌的主力车型斯巴鲁森林人便是叫好不叫座的典型代表。数据显示，2023年前两个月，森林人累计销量只有区区427台，同比下滑62.87%，其中2月份的销量仅为274台，而在网络上，斯巴鲁森林人这款车的粉丝却不少，斯巴鲁的水平对置发动机和四驱系统，一直名声在外，很多网友压根没有开过斯巴鲁的车，但是却将这款车奉为神车。