而新车搭载的X-MODE还增加了自动复位功能，开启后，当时速超过40km/h后，X-MODE并不会完全退出，而是进入了待机模式，当时速降至35km/h后X-MODE便又自动开启，很大程度上避免了在极端路况下频繁手动操作，便携性和安全性也随之提升。
在穿越雪林时，有不少惊险路段，只要一不小心便会“陷入困境”，但有了X-MODE的帮助，四驱系统的响应速度变得更快，我们只要把控好方向盘和油门的控制即可，所以很轻松地就通过了这片雪林。出来后，有一段非常长的下坡路段，这时新车的陡坡缓降功能便发挥出了重要作用。值得一提的是，新车的陡坡缓降功能也进行了升级，释放加速踏板后，制动系统介入更为及时，这也让我们行驶在雪林中下坡路段时，对速度的把控更加地从容不迫。
总的来说，2022款森林人为我们带来更多的是驾控体验、安全配置等方面地提升。熟悉斯巴鲁的都知道，斯巴鲁品牌旗下车型均标配全时四驱系统，品控也是有口皆碑，可惜在国内仍然脱离不了“小众”的标签，也许只有当你真正开过之后，你才能真正意识到这是一辆好车。