智能水平对置发动机，是斯巴鲁在水平对置发动机技术基础上，与电机结合形成的全新动力组合。简明的说，新增的电机系统与H4发动机一样，依然保持在一条直线上平均分配。让森林人既保留机械出色的运动性能和操控体验；又引入电机降低噪音与振动，让车内更为安静舒适。并且电机的无损输出，瞬间释放扭矩；即便在需要频繁起停的市区路段，也能畅快驾驶。实现踩油门即可顺利加速！低速纯电、中速油电混合、高速发动机介入、刹车动能回收……森林人综合功率116.6KW（158马力），峰值扭矩251牛米。日常驾驶百公里油耗也降到6.1L。
精华二：斯巴鲁智能驾驶提升系统（SI-DRIVE）
在SI-DRIVE添加新型控制功能，灵活运用电动机辅助系统。在S档模式中，电动机辅助系统可提供强大的加速功能。尤其是中速行驶，踩油门瞬间便能发挥电机强劲的加速性能，使行驶变得更愉快。
如果想要越野，旋转启动X-MODE，在面对冰雪、土路、砂石路面时选择冰面/防滑模式，在通过轮胎下陷时，选择雪地/脱困模式，实现扭矩的瞬间放大，可进一步提升车辆通过性。
精华三：斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM）
斯巴鲁的全球化平台直接带来三点好处：1、提升驾驶乐趣，将车身、底盘结构以及悬架系统进行优化，让斯巴鲁车型拥有更低的重心，即便是森林人这样的SUV，也能保证行驶稳定的同时，大幅提升操控性。2、乘坐舒适度高，该平台更加注重减少车辆行驶带来的震动，通过改善安定器的配装位置，提升减震器的性能。实现了舒适的驾乘体验。3、安静的内部空间，由于电机的介入，减少了车内的振动和噪音。同时，优化底盘结构。保证森林人车内的宽敞空间。再加上前排座椅靠背合理设计，使后排乘客乘坐也不会有压迫感。为驾乘者提供舒适的内部空间。
精华四：更利于越野的造型设计
森林人不仅拥有220mm的最小离地间隙，还设计了达20.2°的接近角、25.9°离去角和21.2°的纵向通过角。所有这些优化都能用于日常驾驶中遇到的障碍，获得更加优异的通过性能。
精华五：更加便利的功能细节
由于丰田的加持，斯巴鲁变得更加注重细节，也更想将森林人打造成一款面对各种情况都能得心应手的SUV。不仅将后车门开启幅度呈90°调整，而且将车身立柱、车门内饰布局和脚部空间进行优化。实现轻松上下车，更能轻松拆卸行李和儿童座椅。横向空间也做了优化，拥有宽广独立的私人空间。