咱们先说5吨的430型卡车，该车驾驶室像我们表述了一个身体被掏空的卡车驾驶室应该什么样子。原来长长的引擎盖没了，直接镂空的原位置能够看到发动机散热片，外边用一个外装三横梁格栅保护。配合向两侧下垂的前挡风玻璃，整体前脸造型像个受委屈的孩子。虽然发动机收到了驾驶室内，但两侧鼓起的驾驶室尽量增加了内部空间。
该车搭载4缸柴油发动机，最大功率80马力，配4速手动变速箱。这款4×2卡车最奇葩的不是向上翻开的前挡风玻璃，也不是头顶的货架。而是反向打开的驾驶室车门，内嵌的车门把手在车门前部，连接车身的荷叶在车门后部，和一般车门在驾驶后部打开正好相反。
阿尔法罗密欧450型
该公司很快在1947年就推出了430的升级版450型，新车最明显的就是发动机散热器格栅改变了，从三条变成五条，并且格栅直接安装在驾驶室上。当然发动机功率也从80马力，提升到了90马力。
阿尔法罗密欧455全金属箱式货车
要说更不简单的肯定是450的小改款455型，在意大利50至60年代被改装成各种车辆。由于455型的性能非常实用，这款底盘被改装为各种奇葩车型，其中包括全金属的箱式货车。
阿尔法罗密欧A15型
但是到了1967年阿尔法罗密欧的颓势已经显现，只能与法国萨维姆公司合作。说起萨维姆公司也许大家不熟悉，但是谈到合并了萨维姆的雷诺大家就都知道了。
阿尔法罗密欧A38型
与萨维姆合作后，推出了很多款轻型卡车，例如双排双门三窗的A38型，该车总重6.3吨有三种型号，其轴距分别为2660毫米的A38、3240毫米的A38/L1和3640毫米A38/L2。这款车型搭载77马力的发动机，最高速度79公里/小时。
