梅甘娜 E-Tech 是第一个使用 CMF-EV 平台的雷诺车型，它的定位我觉得跟Mustang Mach E这样的转型产品方向有点相似。它在设计上高度还原概念车的设计，融合了“感性科技”的设计语言,前脸造型科技感十足，尤其是车灯和日行灯的组合，看起来相当新鲜，前格栅部分保留了类似于传统动力车型的进气格栅。
只不过可能受制于电池的放置问题，这台梅甘娜E-Tech的造型比起过去大家对梅甘娜的印象有着较大的差别，看起来的视觉效果更接近于一台跨界车甚至SUV的感觉。不过实际上数据并没有太大的变化，车身的长宽高分别为 4210x1780x1500mm，轴距为2700mm，并配备18-20寸的轮毂，除了高度稍高之外，还算是一台标准两厢轿车的数据，但真的看起来就略微有大众iD.4的影子。
而在动力配置方面，这款车将会有两种动力提供，分别为130 匹+ 250 Nm 以及 218匹+ 300 Nm的组合。高功率版本百公里加速仅需7.4秒，对于一台有着性能车基因的车子来说是一个还算不错的数据。而且尽管看起来像是一台跨界车，实际上新车的驾驶位仍然非常低矮，同时更好的配重也提高了这台车的灵活性和操控性，在多种轻量化处理之后，即便是电动车定位的它，也仅为1624公斤而已。