也许很多人都不知道，雷诺是为汽车运动而生的品牌，它对于高性能汽车的热衷在品牌诞生之初便已开始。1898年，创始人路易•雷诺就曾驾驶第一辆雷诺汽车参加了一场攀登蒙马特高地的著名比赛。此后，血液中流淌着运动基因的雷诺，一次次登上世界顶级汽车赛事领奖台，用辉煌战绩为自己的运动梦想加冕。曾经，梅甘娜RS也顶着“纽北最速前驱车”的称号。然而，出身于雷诺性能部门Renault Sport的它，很多人却不敢去尝试。
面向普通大众的梅甘娜RS，搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩360牛米。账面数据还是相当华丽的梅甘娜RS，却仅仅提供了一台6速手动变速箱，这让很多喜欢它的玩家望而生畏，毕竟不是所有人都能驾驭好一台暴力手动机器的。
可以说，梅甘娜RS在国内的可见度非常的低。因此，梅甘娜RS可选的改装件就屈指可数了，既然选择了“特立独行”，就只有忍受改装路上的孤独，全车上下很多改件都是漂洋过海而来，快则几个礼拜慢则几个月。源于车主本身经营着一家改装店，所以基本也没有走什么弯路，所有的改装都是驾轻就熟。