即便没有腰线的勾勒，我们还是可以从侧面看到一个敦实、矫健的身姿，以及全黑色的九辐轮毂。但是奇怪的是，它的前、后轮上的卡钳却采用了不同颜色，前轮上采用了一个银色的大尺寸卡钳，而后面的则是红色，也许这是路试车辆上临时配备的。
其实，全新的车型本来就已经在全面减重了，例如为了最大化减少体重，取消了后座，但是外形上仍然是四个车门的设置，而测试用车则取消了雾灯，也许这又能减轻点重量了，但是，希望这款车不要为了追求速度而一味的减重，那样可就本末倒置了。
正如去年常规版的雷诺梅甘娜RS首次亮相时厂家承诺的那样，如今的新款车型，顺利地搭载了一台经过充分调教过的1.8T四缸机，以提供更多的动力，如今它的最大马力为300匹而不是276匹，而6MT变速箱的扭矩也从390牛米上升到了400牛米，并且还提供一个选装的双离合波箱，可以提供更多的扭矩，但是区别不大，仅多了20牛米而已。