转到车尾，我们可以看到一组粗壮的贯穿式尾灯，左右两侧的C字形红色光源与前脸的设计形成了呼应，不仅增加了车尾的辨识度和科技感，也提升了整车的视觉冲击力。车顶的大尺寸扰流板则是一项突出的设计特点，既提升了车辆的稳定性，也为其增添了一份时尚感。
内饰方面，虽然目前还没有太多的信息可供参考，但我们可以预见，全新一代途乐将同样注重舒适性和科技感的提升。无论是材质的选择，还是配置的丰富程度，都将力求满足消费者的需求。
在动力系统上，全新一代途乐预计将弃用原有的V8发动机，转而采用双涡轮增压V6发动机。这一改变不仅带来了性能上的提升，还可能实现更好的燃油效率，使得途乐在保持强大动力的同时，也能满足消费者对环保和节能的需求。
底盘方面，全新一代途乐将继续采用梯形车架底盘，保证了其卓越的越野和拖曳能力。这样的设计使得途乐在面对复杂的路况时，能够轻松应对，为驾驶者带来稳定而安全的驾驶体验。
值得一提的是，日产产品战略与规划全球负责人伊万·埃斯皮诺萨去年年底证实，全新一代途乐得益于底盘和转向的改进，其“整体性能”将大幅提高，“驾驶动态”将更加出色。这无疑将进一步提升途乐在市场上的竞争力，吸引更多消费者的关注。
