从舒适度来看，途乐的乘坐体验在横向比较中表现上乘。前悬挂和后悬挂分别采用双叉臂式独立悬架和双叉臂式独立悬挂，通过石子较多的路面时，强大的减震体系不会让亲戚感到摇晃与眩晕。座包包围性和柔软度极佳，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。同时，途乐在舒适配置上加大开销，例如：座包记忆功能、后一排独立空调、车内空气自动调节、腰部支撑自动调节等，为驾驶者和家人提供最大化的舒适体验。
途乐有着特别优秀的操控表现，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。在悬架的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。简而言之，途乐优异的操控表现可让它销量更上一层楼。
相较于同级车型的油耗数据，油耗成为了途乐在市场上的缺点之一。15.4L的平均油耗偏高。其中高速的油耗为12.8L，城市内行驶油耗20.0L，对于一款整备质量为1922KG的SUV来说，途乐的油耗着实有些偏高。
通过车主分享可知，途乐能在万千好车中脱颖而出，不可能单单依靠外观这一项闪光点，空间、内饰、操控也是其成功的必要条件，都非常契合车主消费者的买车需求。汽车热搜榜中的“途乐 2018款 4.0L V6 铂金版”，官方指导价只有68.9万，这款车型还配备了胎压监测、ESP整车稳定系统等安全配置和最后排液晶屏、定速巡航体系、后视镜记忆功效等科技配置，比起它的竞品车型，途乐的综合性价比看起来更有诚意。最后，途乐车主用二个字概括：好车！
