就其机械方面而言，我们已经可以确认的是新途乐将采用全新的3.0T双涡轮增压V6发动机，配备JATCO 9AT变速箱和全智能模式四驱系统。此外，日产的全新HBMC 2.0系统也将首次亮相，这是一种可变悬挂系统，专为野外极限路况环境而设计，能够更好地控制车身动态稳定性。正是由于这些升级和技术革新，途乐在中东市场成为了“陆巡杀手”的重要原因之一。
除了外观和性能的升级，新途乐还将带来更多具有科技感的创新。
无论是伪装车中已经确认的保险杠调整和灯组升级，还是渲染图中出现的理想L9式贯穿式日行灯，都将使新途乐更具旗舰范儿。与英菲尼迪QX80共享平台的好处是，新途乐还将得到一系列核心机械技术的升级，这将再次展示它在野外环境中对竞争对手的冲击力。
然而，尽管新途乐在外观和性能方面的升级令人期待，我们也需要理性看待其实际表现。尽管新途乐可能在某些方面与揽胜加长版相似，但毕竟它们来自不同的品牌，拥有不同的设计理念和技术优势。
此外，虽然新途乐在中东市场取得了重大成功，但在其他市场上可能面临着不同的竞争对手和挑战。因此，我们仍然需要对新途乐保持一定的审慎乐观态度。
总而言之，在新途乐即将问世之际，我们不禁对其外观、性能和技术革新产生了极大的兴趣。然而，在对其进行热议和期待的同时，我们也要保持理性和冷静，客观地评估其实际表现。我们期待新途乐能够带来更多的惊喜和突破，不仅满足消费者的需求，还能够在竞争激烈的市场中脱颖而出。