实际上我们从这款车的离地间隙上就能看出日产途乐的转变。2023款的最小离地间隙只有234mm，而2018款同样旗舰级产品的离地间隙却可达到287mm，这也就意味着日产途乐开始逐渐放弃一定的越野性，而更加偏重于在铺装道路上行驶。使用的普利斯通轮胎H/T主打的也是舒适和静音。如果你确实想要把它当成一款越野车，那么最好将它换成A/T轮胎。
车辆尾部并没有太大的变化，在尾灯上方增加了镀铬饰条装饰，让这款车的总体感变得更强。车尾的层次感并不非常突出，后包围有一些浅色饰板，精致感一下子就起来了。另外车辆尾灯一经点亮会呈现出c字型，和车前大灯点亮后的造型是完全一样的。
2023款日产途乐仍然使用了和老版本一样的环抱式中控台布局，粗略一看没有什么太大的区别。但仔细看的话会发现，它的各个区域变得更为简单直接了，代表性的12.3英寸触摸屏幕也增加在这款车上，内部还安装有超智联系统，并提供有导航以及CarPlay等各种功能，总算跟上了的时代发展的脉搏。