第六代的日产途乐相对来说比第五代车型的保有量更大，所以在二手车源上也有更多的选择。大部分车源都集中在了2017款以及之后的年款，一部分原因在于从17款之后日产途乐新增了4.0L机械增压发动机车型，售价也让更多人能承受，所以大部分人还是选择了相对便宜的4.0L日产途乐。
那么现在这些车型，残值还剩下多少钱？
二手车的价格比预想的要便宜，两部分原因，第一是日产途乐已经换代有些时间，国内最近也开始上市销售了，虽然只有5.6L版本；第二，换代之后的日产途乐4.0L版本平行进口车也能在国内买到了。所以，现在第六代的日产途乐4.0L车型，二手车价格被压的相对比较低了，当然5.6L的价格还是略高（后面会说）。
拿一台使用年限短、行驶里程不高的日产途乐“准新车”举例。2018款车型在2019年6月上牌，途乐4.0L旗舰型，当年不加价的落地价格约为68万元，3年时间仅行驶2万多公里，已经算比较新的一个状态了，二手车的价格为41-42万元之间，3年跌了25万元左右。