两台车都采用了对称式的内饰布局，奇骏更为居家，RAV4更强调硬朗。两台车都采用三幅式方向盘造型，只是奇骏是平底的在运动感的营造上，稍胜一筹。中控屏方面奇骏依旧是主流的嵌入式中控触摸屏；荣放采用悬浮式，只不过厚度以及显示效果不像这个时代的产物。
奇骏的前排座椅坐垫厚实且宽大，柔软度包裏感有较好的平衡，而RAV4则更多强调支撑，柔软欠缺。后排方面RAV4在靠背角度上略微倾斜，并有内收设计，而奇骏垫相对平坦，腿部承托更足，柔软度略占优。
动力方面：两车同样搭载2.5L发动机，参数方面奇骏最大功率137kw，最大扭矩246牛米，比同排量的丰田荣放稍微领先，不过荣放这台2.5L的发动机热效率达到40%左右业界领先，而且两款车都是采用CVT変速箱，奇骏的CVT变速箱可提供模7当変速，平顺性是两台车共有的基调。
奇骏采用适时四驱系统，后悬挂为复合多连杆独立后悬挂，日产这套成熟的四驱系统目前来说表现很均衡。RAV4的燃油版拥有四驱版本可选，但为2.0L自吸加四驱的搭配，让本来偏弱的动力更加不够。而混动版的电子四驱系统，成本也因此更加高品，不够实惠。
