毫无疑问，车企卖车向来都是王婆卖瓜自卖自夸，“VC-TURBO超变擎300”发动机听上去相当梦幻，全新的造型和内饰仿佛也有翻天覆地的变化，但对于普通老百姓来说，花20来万去买一台紧凑型SUV不仅仅是取悦自己，更要满足三口之家及其他通勤需求。另外大部分车主的换车周期高达6-10年，全新1.5T三缸发动机能否胜任？黑历史不断的CVT变速箱稳定性是否有提升？这真不好说！
且不说“VC-TURBO超变擎300”稳定性如何，无论你加入多少防抖动的设计以及降噪静音材质，只能进一步缓解三缸发动机抖动以及噪音，但不能改变三缸发动机先天不足的缺陷，随着相关零部件老化势必会抖动加剧，噪音变大。连多次荣获“沃德十佳发动机”的福特三缸发动机如今都风评较差，以“机”闻名的宝马三缸发动机也备受吐槽，向来在动力总成并没有太多建树的日产非常值得怀疑。
再者就是日产家备受吐槽的CVT变速箱，之前因为投诉不断被无数车主联名维权，终端市场更屡次出现过保不久后CVT变速箱损坏，经销商推诿，消费者只能自掏腰包高额维修。全新一代日产奇骏能否改善这个问题，需要时间来证明。