虽然发动机变强了，但变速器没有发生质的变化，而是继续与cvt变速器匹配， 其中，四驱车型提供第二代日产4×4-i智能四驱系统，具备轻度越野能力， 但是，由于日产奇骏本身就是城市SUV的定位，在运载式车架上组合前后独立悬架并不能应对太专业的越野路况， 如果只是在川藏线上跑没有问题的话，是不会想到无人区的。
这次为什么要涨价？ 另外，也有理由来自外观内饰设计， 外观风格确实变成了年轻的运动，偏向于年轻人的审美， 开门后可以感受到非常直观的科学技术，大型漂浮导航屏和新设计的电子手柄非常精致，在日系同水平的SUV领域，新型日产奇骏的内饰占绝对优势。
此次新一代日产奇骏的车辆系统也更加智能化，甚至提供了KTV系统、远程控制系统、智能语音对话系统， 辅助驾驶功能也是非常主流的，全速智能巡航、主动刹车等配置可以进一步提高安全性，在长距离行驶时可以减少驾驶员的疲劳度。