先看全新奇骏的发动机参数，1.5T三缸发动机最大马力204匹，峰值扭矩为300牛米，匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱。就这个动力已经超过了本田1.5T地球梦发动机，堪称1.5T发动机里的龙头产品，你说强不强？但是我认为，问题就出在了这个强上，因为就参数而言，这台发动机已经达到了2.0T发动机的水准。
问题就在这里，能将小排量发动机压榨出大马力的车企，不仅仅只有日产一家，为什么马力超过200，扭矩超过300的数值之后，车企基本上都采用2.0L的发动机呢？因为发动机作为一个机械产物，是有物理上限的，更强的动力必须通过更高的工作效率来完成，在这个过程中无法避免的就是磨损问题。
大排量可以有效降低发动机的运行负荷，这样才能保证长久的稳定性和可靠性，这是一个汽车常识，日产的大排量发动机技术很强，但是大家会发现动力参数似乎不算高，比如途乐搭载的4.0L发动机，最大马力279匹，峰值扭矩394牛米。