这一类的细节还有很多,但篇幅有限,不容一一列举。整体来说,日产奇骏已经在市场中打下了坚实的口碑,包括上面我们提到的高通过性、优秀的四驱表现、日产智能互联技术、智能驾驶辅助技术以及重要的安全安心。而且,它还在市场中留下了经久耐用、省油皮实这样的明确标签。作为一辆186马力2.5L排量的自然吸气发动机四驱车型,工信部给出的油耗仅为7.6L/100公里,而两驱版本的2.0L车型,则交出了堪比众多轿车更低的油耗表现,6.2L/100公里。
写在最后
核心关于自身强大的产品力,智勇本色SUV带来的优势口碑。源于在主动安全、被动安全、智能驾驶、日产智能互联、四驱系统等方面,它都有着同级别拔尖的技术体现,出色的通过性、安全性、产品稳定性,让消费者看到奇骏就直接联想到自由无拘束、巡游四海的思维情感;而诸如全景天窗、360度全景影像、日产智能互联等各种配置的下放,考虑到目前终端实际优惠, 让奇骏拥有了17万同级最全配置;同时,有别于日系20万级别竞品的普通四驱甚至不带四驱,奇骏的2.5L智能全模式四驱组合也让其成为了20万同级最强四驱的产品。
另一个原因,则在于东风日产孜孜不倦的努力推进,带来的技术口碑。在中国市场的合资品牌中,它总能快速并准确的把握消费者需求,让先进技术与车型相融合,拿下技术制高点。
比如日产智能互联技术在中国如此多合资品牌里的率先应用、比如日产智能互联技术并非自娱自乐的不接地气而是深度本土化、比如在国五国六切换进程中,提前半年之多就完成了符合国六排放标准的换装、再比如智能驾驶+智能安全技术的同级别率先应用等等。