此外，全新的SV动态模式优化了多个性能参数，包括转向系统、八速自动变速箱、油门响应、排气系统以及6D智能动态底盘。这款动态模式旨在提供一种前所未有的驾驶体验，使得揽胜运动版不仅在公路上表现卓越，也能在更加复杂的地形中游刃有余。
关于其底盘技术，全新揽胜运动版SV Edition One是首款采用全球首创的6D智能动态底盘的车型。该系统融合了液压互联阻尼器、可调节高度的空气弹簧和俯仰控制系统，创建了一种革命性的半主动悬挂系统。这种设计使得车辆在极速行驶、急剧制动或是转弯时都能保持稳定的车身姿态，显著减少车辆的俯仰和侧倾。
为进一步提升性能，这款车型在车身各处广泛应用了SV专属碳纤维材质，如引擎盖、Range Rover标志、前保险杠、格栅以及侧面通风口等。内部装饰板和座椅等处也采用了同样的材质，整车减重了76公斤。此外，这款车还首次使用了23寸碳纤维轮毂和碳陶瓷刹车系统，簧下质量进一步减轻了70公斤，不仅优化了动态性能，也提升了车辆的操控灵活性。
