揽胜配置-扭矩-底盘

对于玩越野的人来说，揽胜系列绝对才是路虎的精髓。在兼备舒适性与艺术感的同时，全新一代路虎揽胜搭载了高度互联化的科技配置，成为全方位焕新升级的旗舰座驾。新车型在英国设计、开发和制造，在此过程中，路虎提交了多达125项专利，涵盖了从开创性的底盘技术到先进的动力系统的各个方面。

全新一代路虎揽胜典范加长版搭载了配合48伏轻度混合动力技术的英杰力3.0升双增压发动机，最大输出功率400马力，峰值扭矩为550牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，启动时的声浪尤其令人着迷，妥妥的英伦范儿“西装暴徒”。

作为具备越野性能的豪华SUV，全新一代揽胜标准底盘最小离地间隙为219mm，接近角26.1度，离去角24.5度。越野底盘高度最小离地间隙升高到294mm，涉水深度900mm，接近角34.7度，离去角29度。新车升级搭载了可调动态模式和第二代智能全地形反馈适应系统，具备8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统。值得一提的是，官方表示新车风阻系数仅为0.3Cd，比上一代车型降低了12%。