去年，路虎发布了全新一代揽胜。按照规划，新车将于4月份正式在中国市场上市，并在6月份交付到国内消费者的手上。此前，官方已经公布了两款车型的预售价，其中揽胜首发版预售209.88万元，揽胜典范加长版预售251.88万元。
对于全新揽胜的此次换代，从目前全球包括国内媒体用户的评价及反馈来看，无疑是成功的。它在承袭前作神韵的同时，又巧妙融入了一些现代设计及科技、材料的创新。
全新一代揽胜基于MLA-Flex豪华电气化架构打造，其变化主要集中在几块。其一是在提升安全性的同时降低了车重；其二是进一步强化了车辆的舒适性、静谧性表现；第三是融入了更多智能互联的配置；最后就是改进了车辆的能耗。
当然，在设计上，全新揽胜也有很多改变，但我们只想说说容易被大家忽略的东西。比如全新一代路虎揽胜在侧身车窗和车门连接处没有封条，可以让车窗和肩线完美融合，实现无缝连接，传达极简美学。
又比如，新车采用了与欧洲高端纺织物制造商Kvadrat合作并结合Ultrafabrics仿皮革材质制成的创新真皮替代材料，在实现轻量化的同时，碳排放量仅为传统皮革的四分之一。
相较于前作，全新揽胜看起来要更加圆润修长。其长轴距版本长宽高分别为5252×2047×1870mm，轴距是3197mm，其车身长度增加了52mm，轴距增加了75mm。而标准轴距版长宽高达到了5052×2047×1870mm，轴距为2997mm。