深处高山之巅，丝毫不影响全新路虎揽胜的王者风范，经典的外观设计让你一下能找到50年来的进化脉络，趋于扁平化的前脸设计简约大气，全新的矩阵格栅与前大灯组连接，大灯组的造型和现款车型基本维持一致，细节上的眼角处更为纤细。表面看车大灯没有太多变化，但是却有全新的技术加持，配有120万个独立微小透镜的数字LED大灯可以同时聚焦于16个物体，并有效避免眩光，深夜从海拔三千多米的黄龙机场沿着环山公路徐徐“盘旋”至九寨沟底的酒店住处时，我们已经对大灯出色的性能有了深层次的体会，更令人难忘的是，具有弯道预测照明技术(Predictive Dynamic Bending)的车灯居然可以结合导航图资信息、让揽胜在面对弯道前就能提前主动将头灯转向，可谓科技给你带来安全感。
车身侧面的大气感更为强烈，从A柱到D柱均进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的即视感。一靠近车门，脚底的迎宾踏板就会迅速自下而上弹出，安全且高效，绝不会碰到裤脚。新一代揽胜启用隐藏式车门把设计，车门导入 Power Assisted Doors 电动科技，除了可以更细致的动作自动吸附关闭，甚至拉开门把还会微微将车门自动弹开 10 度方便进出，并且 4 个车门也具有危险检测与电动防夹功能，还可透过车内的 Pivi Pro 荧幕做开启，即使你在进行酣畅越野时也能电动开启。车身在前门处有着 U 型的银色饰板装饰、取代过去类鳍片的设计，兼线延伸至车尾最后方还有金属饰条收尾点缀。
全黑外后视镜造型圆滑，LED侧转灯和侧置摄像头融合度很高，带有公路和越野两种功能视角的360°全景影像为全系标配。外后视镜电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目功能也全部是标配。