通常而言，一款车型的平均换代周期为五年，而路虎揽胜的换代周期基本能坚挺到十年以上，这也侧面反映了它强大的产品竞争力。越是经典，越难超越，对于这样一款被时间打磨的经典产品，如何在保留原有精髓的前提下，又进行全面升级，这也十分考验设计师的功底。
全新一代路虎揽胜并没有在外观上大动干戈，没有夸张的进气格栅，也没有繁杂的车身线条，它以一种高级的极简风，将“大繁至简”体现得淋漓尽致。比如，在细节的地方，新车使用了和车门几乎齐平的玻璃，弱化了视觉的繁杂感。
车辆依旧保留了悬浮式车顶、蚌壳状发动机舱盖、三条贯穿纵线条等这些路虎经典的设计。但也不乏创新元素，设计最大的亮点在于采用了隐藏式尾灯，关闭时与车身融为一体，呈现亮黑色图形。看似极简的设计，其实内涵玄机，这也让车辆看起来具备同级别车型少有的清爽感。