根据捷豹路虎的说法，EMA平台将围绕电池进行设计，电池将安装在地板内。以此为基础的车辆将拥有800伏架构，可实现快速充电功能。如果电动Velar能够以350千瓦的速度充电，它将与保时捷即将推出的竞争对手相媲美。
即将推出的Macan EV将能够在短短5分钟内从80%-25%充电，这要归功于车载800V技术。这与Q6 e-tron类似，传闻将于今年年底前首次亮相。与其带有保时捷标志的兄弟一样，据报道奥迪能够以高达 350 kW 的速度充电。
电池供电的Velar也应该是一款高效的电动汽车，这要归功于EMA专用的电动机。捷豹路虎声称这些车辆将行驶每千瓦时4至4.5英里（几乎是捷豹I-Pace在现实世界中提供的两倍）。
希望捷豹路虎最新一批中型电动SUV的续航里程数据令人印象深刻。如果该品牌能够与现有内燃机动力汽车的续航里程估计相匹配，那么汽车制造商将成为赢家。
预计新款Velar将从新款路虎揽胜和路虎揽胜运动版中汲取造型灵感，但仍保留独特性元素，就像当前车型一样。目前的模型今年才进行了改款，因此我们可以预期它将持续到2025年。Autocar报告称，电动替代品的测试骡子将在未来几个月内上路。