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揽胜性能-发动机-底盘

揽胜性能_发动机_底盘

摘要来自:《捷豹路虎“品牌重塑”战略进入深水区,展现量价齐升双赢局面》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷豹路虎“品牌重塑”战略进入深水区,展现量价齐升双赢局面》的片段:

路虎粉丝都知道,揽胜运动版本就是百万级豪华SUV市场炙手可热的产品,其运动性能、豪华格调和全地形能力颇受好评,是一款十分全能的豪华SUV。而全新揽胜运动版Edition One限量版的表现更为惊艳,这是史上最强大、最具运动属性的揽胜运动版车型,是豪华SUV领域的性能王者。在这台车上,你可以见识到顶奢豪华、性能和全地形的完美组合。

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新车搭载的全新双涡轮增压V8发动机,最大功率高达635马力,并配备了轻度混合动力技术。在弹射模式下,发动机的最大扭矩输出可提升至惊人的800牛·米,使得全新揽胜运动SV从静止加速到百公里仅需3.8秒。

在使用全季节轮胎的情况下,全新揽胜运动SV可产生超过1.1G的横向加速度,比上一代揽胜运动版SVR的性能提高了22%,媲美真正的跑车。

更值得一提的是,工程师们还为全新揽胜运动SV研制了一套“6D智能动态底盘”,这套底盘系统是最为复杂的悬架系统之一,因为它首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统相结合,并且用半主动防侧倾系统取代了传统的防侧倾杆,以便更有效地控制车辆俯仰和侧倾状态,如此一来,便能在急速转弯和加速时确保平衡的车身姿态。

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