捷豹路虎官方放出了几张细节图，与传统车企转电车的理念不同，揽胜纯电版的前进气格栅将会使用与燃油版相似的设计，密密麻麻的横条开口为它带来较高的辨识度，而且也会让车头气场更强，而不像完全封闭式格栅，能够让人一眼认出是纯电版。
尾部同样也是与燃油版如出一辙，竖直的尾灯与“RANGE ROVER”字母LOGO，如果不告诉你这是纯电版本，相信绝大部分人还是会把它认成一台普通的路虎揽胜。轮毂则是将它的身份暴露无疑，中间的EV标志代表着它是一台纯电揽胜，预计轮毂造型为密辐条式，提供更充足的豪华感。
目前官方没有对内饰做出太多预告，只是一张开门图，不过可以看到座椅貌似已经不用真皮了，而是使用更环保的皮革材质，没了真皮的路虎味道明显就差了一大截，要的就是那种时间长了盘到包浆的感觉。
其它部分，纯电路虎揽胜将会基于MLA-Flex平台打造，据官方介绍，路虎揽胜的全新结构设计平衡了重量、强度和刚度。新型MLA-Flex主体的刚度提高了50%，通过专门调校改进的主动式降噪系统，提供更好的静谧性。此外，车辆使用最先进的工程技术与260000次虚拟测试和120万公里原型测试相结合，造就路虎揽胜坚固耐用、先进。纯电揽胜将与燃油版和插电混动版车型共线生产，耗资7000万英镑为其开设了新的车身制造工厂。