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揽胜驻车-前脸-扭矩

揽胜驻车_前脸_扭矩

摘要来自:《男人梦寐以求的“巨无霸”,车宽2米配5.0T引擎,开出去》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《男人梦寐以求的“巨无霸”,车宽2米配5.0T引擎,开出去》的片段:

路虎揽胜作为路虎家族的旗舰车型,它定位于中大型,车身尺寸长宽高分别为:5200mm(低配5000 mm)、2073mm、1868mm,轴距为3120mm,如此庞大的车身,揽胜仅配备了4或5台座椅,由此可以想象,这台豪华的内部是有多宽敞,车内可见的大量的真皮材质铺设与中控台、门扶手、中央扶手以及方向盘、座椅处,前后排座椅拥有着沙发般的柔软度和包裹感,且带有加热通风按摩等功能,结合越野级的底盘调教以及10气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、陡坡缓降、自动驻车、可变空间悬架等全系均有出现的丰富配置,使得路虎揽胜的舒适性和奢侈感犹如皇家般的待遇。

外观的缔造成为路虎揽胜最大的卖点之一,庞大的车身让行驶于公路的路虎揽胜如一台奢华的游艇,家族化的前脸充分诠释了何为威严端庄和气势磅礴,既能胜任英国皇室的尊贵形象,同时也能无限彰显中国大老板门的财富实力,两米的车宽配合两边硕大的LED大灯组和镀铬金属进气中网,让整个前脸的造型更具视觉冲击力,侧面,运用一块巨大的”L“型金属饰板来尽情彰显自身的霸气,同时搭配上22英寸的刀锋式轮圈,使得整车的气质得到进一步提升,开出去比奔驰大G还要霸气吧!而且还提升了揽胜的公路和越野路面的操控表现。

最后,路虎揽胜在动力方面分别搭载3.0T和5.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为340、525马力,峰值扭矩分别为450、625NM,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,尽管其车身重量高达2.7吨,但机械增压+5.0T引擎的机械规格下,路虎揽胜享有5.5S的百公里提速能力。此外,路虎揽胜还配备了世界级的四驱系统和前中后三把锁(后桥差速锁需要选装),所以,越野或许不如奔驰大G,但揽胜却一台兼顾了舒适性、豪华感以及越野脱困能力的全能性,综合之下,笔者认为路虎揽胜比奔驰G级更加优秀。

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