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揽胜涡轮-操控感-前保险杠

揽胜涡轮_操控感_前保险杠

摘要来自:《全新揽胜运动SV Edition One限量版上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新揽胜运动SV Edition One限量版上市》的片段:

全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载635马力并配备轻度混合动力技术的全新双涡轮增压V8发动机,在全新优化的SV动态模式下,极速可达290公里/小时,从静止加速至100公里/小时只需3.8秒!全新SV模式超越了揽胜运动版现有的动态模式,优化了转向、八速自动变速箱、油门响应、排气声浪和6D智能动态底盘,以提供前所未有的动态驾驶体验。

新车搭载全球首创6D智能动态底盘,该系统是最为复杂的悬架系统之一,首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起。这种革命性的半主动系统,不再需要传统的防侧倾杆,有效地减少了车辆俯仰和侧倾,在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态;全新电子助力转向齿条拥有迄今为止揽胜车型中最快的转向比,可显著提高车辆灵活性和操控感。再加上路虎享誉全球的ATRS全地形科技,使其同时具备超跑般的动态公路性能和全地形SUV强大的通过能力。

SV专属碳纤维材质遍布车身,应用于引擎盖、Range Rover标志、前保险杠叶片、格栅边缘和侧面通风口,以及内饰板和座椅等处,除了带来昂贵、运动的视觉感观外,还实现了整车76公斤的减重成果。其中,全球首创的23寸碳纤维轮毂与碳陶瓷刹车搭配,让整车簧下质量减少达70公斤。

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