透光率很好理解，也就是光线透过玻璃的性质，表现为反射、吸收和透射三种性质，对于视觉效果有直接影响。对于车膜的透光率是没有国标的，但对于汽车玻璃的透光率是有强制性国家标准的。根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）规定，前挡风玻璃和观察后视镜的侧窗透光率不能低于70%。这也就意味着，你选择的汽车贴膜透光率必须要大于或等于70%，否则车辆是无法通过年检的。
至于总隔热率，我们一般定义为被阻隔的太阳能量（主要是可见光、红外线和紫外线）和照射在物体表面的总太阳能量之比。家用车出厂时车玻璃的总隔热率在20%左右，所以为了达到更好的隔热效果，建议大家购买隔热率在30%以上的车膜。
最后在紫外线阻隔率方面，大部分车膜的紫外线阻隔率都能保持在80%以上，同时有的品牌为了有更好的阻隔率，将数值提高到了85%甚至更高。
由此我们可以看出，透光率、总隔热率以及紫外线阻隔率数值越大越好，当然价格也是会随之增长。但需要注意的是，透光率和隔热率呈现互相制约的关系，隔热率高反而透光率就会低。
市面上车膜的品牌很多，其中耳熟能详的有瑞盾、3M、LLUMAR龙膜、强生、V-KOOL威固等。通过以上数据对比我们可以看出，目前市面上的主流车膜在前风挡透光率上都符合国家标准，且3M 铂镜系列以及强生领域系列已经远高于国家标准。在紫外线隔热率方面，上述品牌都达到了99%。但不同之处在于，各品牌之间的车膜使用的材质是不一样的，且前挡、侧后挡总隔热率也有一定差别，而这也是造成车膜售价高低不同的原因之一。