揽胜的内饰的设计颇为简约大方,视觉效果有质感又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简洁优雅。三幅式方向盘运动感充盈,同时配备了换挡拨片,很实用。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,10.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5258×2047×1870mm,轴距也达到了3197mm,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
揽胜搭载了一台4.4发动机,最大输出功率452kW,最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在26位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。