你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 揽胜控制系统摘要> 摘要详情

揽胜控制系统-后排-雷达

揽胜控制系统_后排_雷达

摘要来自:《142.80万开回家,哪个配置最值得入手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《142.80万开回家,哪个配置最值得入手》的片段:

金属材质的装饰方面,新车采用路虎最新设计风格和布局,整体来看非常的奢华。配置绝对是揽胜的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。对称式的中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮沙发等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为5258×2047×1870mm,轴距也达到了3197mm,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在26位。

揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪疲劳提醒方向盘加热车道保持(LKAS)膝部气囊陡坡缓降上坡辅助自动驻车胎压监测防抱死制动(ABS)手机无线充电全液晶仪表盘发动机启停自动泊车前驻车雷达LED日间行车灯后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)HUD抬头显示儿童座椅接口等配置。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外