沃尔沃的eAWD（电动全轮驱动）系统也已用于许多T8徽章车型。实际上，燃气发动机为前轮提供动力，而电驱动则保留给后轮。空气悬架是一个1,800美元的选装件，但值得一提的是它能够使XC90滑过次粗劣的沥青。
作为豪华的SUV，XC90仍然可以很好地支撑。接载是即时的，即使在高速公路上行驶时，情况也很安静。尽管您可以将动力传动系统锁定为纯电动模式，或始终保持全时四轮驱动模式，但当您将混合动力车自己弄清楚时，似乎效果最好。两种动力类型之间没有怪异的过渡，制动也是如此，它将再生与传统制动盘混合在一起，以最大程度地增加回电池的果汁量。
毫不奇怪，那里是一些特定于混合动力的头痛开始的地方。装进XC90 T8 Recharge的锂离子电池组的功率为11.6 kW，并不是特别庞大，特别是当您考虑约5,100磅的整备重量时。根据EPA的规定，在纯电动模式下，您将获得最大18英里的行驶里程，比更强大的Lincoln Aviator Grand Touring PHEV可以提供的行驶里程少三英里。
