反观沃尔沃XC90，不仅在做工用料上采用了全球统一的品质标准，在配置下放的力度上更是堪称“业界良心”。包括CitySafety城市安全系统、Pilot Assist智能领航系统、AAC双效空气净化系统在内的诸多配置，均为全系标配。
而且如果你选择的是入门款宝马X5，那么真皮座椅、四区空调以及空气净化等配置都是没有配备的，这些配置的选装也是笔不小的开销。相反沃尔沃XC90全系标配的做法，就避免了消费者选装的二次花费，无论买高配、低配，在这些安全、舒适配置上都是一视同仁的。
此外，沃尔沃XC90还提供了7座车型，宝马X5国产后虽然轴距增加了，但依旧没有7座车型提供。而根据现实用车场景来看，在相近尺寸的情况下，还是7座车型在空间灵活度和使用便捷性上要更胜一筹。
这样看来，许多消费者偏爱进口的全球车型，也就不难理解了。
都是2.0T，为啥XC90“一枝独秀”？
在节能减排、新能源汽车高速发展的大背景下，传统燃油车也很难再见到大排量的发动机，众多车企大多选择在现有的黄金排量“2.0T”基础上，进行进一步优化，而这也最能看出各个品牌的“功底”。
沃尔沃XC90全系搭载2.0T发动机+48V混动系统，其中，主销的B6版本最大功率达到了299马力，峰值扭矩为420牛米。即便是不少小钢炮车型，在动力上也就在300匹附近徘徊，更别提大量的家用SUV了。这样的动力参数，已经属于同级别的“天花板”水平。
