近年来，一些汽车品牌开始在旗舰车型上采用小排量发动机，例如沃尔沃XC90搭载的2.0T发动机。这种转变使得售价超过50万的高端车型也纷纷加入了小排量发动机的行列。这趋势不禁让人思考，是不是真的需要大排量发动机来追求驾驶的极致体验呢？
如果我们仔细观察市面上售价在50万以内的车型，是否还存在着2.5T或者3.0T的发动机呢？实际上，这样的发动机在这个价位范围内已经变得相当罕见。即便在整个燃油车销量排行榜上，也很难找到其他品牌的2.5T或者3.0T发动机，除了丰田汽车的2.5L内燃机。
造成这一现象的原因或许很简单，男人们在大排量发动机的驾驶愉悦感和生活中的琐碎油盐酱醋茶之间做出了选择。随之而来的是高昂的售价和维护成本，3.0T发动机的价格至少也要在40万起步，油耗更是每次保养至少要2000元以上。
