沃尔沃XC90全系搭载2.0T发动机+48V混动系统，其中，主销的B6版本最大功率达到了299马力，峰值扭矩为420牛米。即便是不少小钢炮车型，在动力上也就在300匹附近徘徊，更别提大量的家用SUV了。这样的动力参数，已经属于同级别的“天花板”水平。
即便是沃尔沃XC90的入门B5版本，也拥有250匹的最大马力，处于同级别的主流水平。例如大家所熟知的国产宝马X5，其2.0T发动机的最大功率也只是245马力。
充沛的动力输出，同样离不开一台好的变速箱和工程师的精心调校。沃尔沃XC90配备了平顺性出色的8AT变速箱，再加上经验丰富的工程师精心调教，让这台变速箱在换挡逻辑、换挡速度、平顺性等方面，都足够令人满意。
底盘方面，沃尔沃XC90采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，材质以铝合金为主，在降低车重的同时，也进一步提升了车辆的动态表现。
此外，沃尔沃XC90采用的前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，也为整车带来了更好的侧向支撑和更出色的驾控表现。而且悬架采用铝合金材质，不仅降低了簧下质量，还对车辆的动态表现有着不小的帮助。在通过颠簸路面、减速带甚至是轻度非铺装路时，也能为车内的驾乘人员提供更加舒适的体验。