对消费者来说，优惠幅度大是一件好事，但对老车主而言，保值率将受到很大影响。而且还有另外一个负面效应，大家都选择持币观望，等待沃尔沃继续降价，这对沃尔沃品牌建设来说非常不利，抹杀了沃尔沃进口豪华品牌的调性，原价购车变成一纸空谈，最终导致沃尔沃继续以价换量周而复始。
缺点2：第三排空间局促
中大型SUV第三排空间局促并不是一家的问题，其实所有七座版本都会有这个问题，平日五座状态就能满足一切所需，第三排仅仅作为应急使用，那么后备厢空间够大才是最务实的，所以从设计上就要求第三排座椅必须为平整的储物空间让步，因此很多沃尔沃XC90车主开始对第三排进出、腿部空间和头部空间局促压抑产生不满。毕竟沃尔沃XC90轴距不足3米，势必要牺牲一些空间换来前排的舒适性，第三排就这么躺枪了。
编辑总结
总的来说，沃尔沃XC90综合实力出色，高端大气的设计和豪华的内饰氛围也是消费者所推崇的，也许它的设计不再新鲜，但也不过时，恰好大家就看重这个。而增加48V轻混系统，不仅增强了动力性能而且还倡导了环保出行，相信没人会拒绝这个策略。而对于特别关注优惠幅度，精打细算的朋友来说，优惠幅度大也许并非是一件坏事。从2021款沃尔沃XC90来看，也许沃尔沃目前还不想破圈，市场潜力还是有的，但竞品也都不弱，急于改变自己不如稳扎稳打夯实既有市场也许才是最明智的，如果未来沃尔沃选择大刀阔斧地改变，你还会认可吗？