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沃尔沃XC90车身-悬架-速度

沃尔沃XC90车身_悬架_速度

摘要来自:《试驾进口沃尔沃XC90:全系2.0T+8AT+48V轻混》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾进口沃尔沃XC90:全系2.0T+8AT+48V轻混》的片段:

说实话,这样的一台大体量的,能够有如此快的一个加速性能,是让我比较惊讶的。但是光看参数,你可能会觉得他并不是特别的大,车身长度4.95米、轴距2.98米,目前市面上比他大的车型,像理想L8理想L9,包括他的孪生兄弟领克09都要超越他,但是别担心,这台车型开着真的会给你那种大哥范十足的感觉。

主要就是他将车身长度,很大一部分给到的一个发动机舱,也就是咱们所说的车鼻子,无论是从外观正面、侧面看过去,你都会觉得这是一台非常优雅的中大型。而且顶配之前他还配备了一个自适应的空气悬架,在静止状态下,他的悬架处于最低的状态,当我一开始拿到车的时候,个人感觉无论怎么调高坐姿,感觉还是有点低,但你开起来之后,整台车就会让你有一种开大车的感觉。

加速踏板和刹车踏板,他们之间的一个默契程度配合的相当好,方向盘的转向手感以及阻尼感非常轻盈。开的惬意但又不廉价。加速踏板轻轻一点,动力响应马上到位。不过在60~80这一个速度区间的话,往下伸踩,你能够明显的感受到变速箱的换挡带来的体感,只要过了这个速度区间,继续往下踩就会非常平顺。

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