作为一款少见的横置V8发动机，B8444S沿用了沃尔沃的发动机命名规则，B代表bensin（汽油），8代表气缸数，44代表发动机4.4升的排量，最后4代表每缸的气门数，S则代表自然吸气。这款发动机是当时最紧凑的V8发动机，长度仅为 754 毫米，宽度为 635 毫米，其缸体和气缸盖均采用铸铝制造，重量也只有190公斤。这款机器最大功率315 马力，最大扭矩440牛·米，配合爱信6AT变速箱可以让XC90实现7.3秒破百的成绩。总体性能和当年E53宝马X5上那台4.4升M62 发动机接近。
不过，沃尔沃P2平台过于拥挤的机舱空间让这台发动机的工作环境先天就很差，后期可靠性问题不少，以至于这款车的车主口碑也比较一般，这款横置V8发动机从2005年诞生后只生产了短短5年，后来沃尔沃在S80上试水一段时间后就全面转向2.0T了。 也算是沃尔沃向高端冲击的一次尝试吧。对于雅马哈来说，B8444S上积累的经验也促成了一代神机1LR-GUE V10的诞生（雷克萨斯LFA的机器）。
B8444S后来还被用在了英国手工作坊跑车Noble M600上，在双涡轮的加持下最大马力做到了659匹，最大扭矩也达到了819 牛·米，匹配6速手动变速箱，得益于1198kg的整备质量，这款车的赛道表现不错，在Top Gear 14季第5集，Stig 在Top Gear 赛道上以1:17.7 的成绩击败了帕加尼Zonda F Roadster和布加迪威龙。