作为英伦老牌车厂，相比意大利人，马丁做内饰一向追求极致做工，豪华感非常强。车内采用大面积高档皮革覆盖，各种缝线的点缀，在细节上处理的十分精致。不同于现在很多车都追求电子化，各种炫酷大屏，Vantage的中控区域还是保留了大量的实体按键，换挡机构也是按键式。车内科技类功能跟奔驰高端跑车非常相似，车机也是COMAND系统，所以在地台上看到了“小鼠标”，功能性跟易用性都不错。
完全无后排的设计，这才叫跑车！座椅是红黑双拼配色，这也是运动型车惯用的操作。不同于大部分汽车，这台Vantage的座椅调节被设计在座椅内侧，靠近中控区域，初次开这个车调座椅或许会有点不习惯。主副驾都带多向电动调节，标配了加热跟记忆功能，头枕上带有阿斯顿马丁品牌压花。
虽说Vantage是马丁最入门的跑车，但动力配置上毫不含糊，直接4.0 V8起步，高配车型用上了V12。搭载代号M177 950的4.0升V8双涡轮增压发动机，由奔驰提供，最大马力510Ps/6000rpm，最大扭矩685Nm/2000-5000rpm。变速箱是ZF经典的8挡手自一体，前置后驱，0-100km/h加速3.6秒，比保时捷911 Carrera快，跟Carrera S 差不多。前悬是螺旋弹簧双叉臂，后悬是多连杆螺旋弹簧，悬架可以调节软硬。