一旦有动力请求,请坚决踩下油门,推背感能将人死死地按在椅背上,这时候变速器的逻辑会瞬间切换到激进模式,会在数十秒内保持高转数直到恢复正常驾驶风格,这种“人格分裂”我觉得恰到好处:日常代步舒适得体,在超车和“厮杀”时,瞬间就可以将对手嚣张的气焰掐灭。
行驶过程中的那份轻松舒适很容易让人就忘却了自己驾驭的是一台V8发动机的GT跑车,营造这种错觉的还有车厢内弥漫的淡淡皮革气味,在内饰部分几乎所有能用真皮的地方都包裹了高品质的真皮,很有那种纸醉金迷的氛围。
英国人对于细节的演绎丝毫无需担忧,中控台上大面积的翻毛皮材质起到了很好的消光效果,而细腻的旋钮阻尼、清脆的按键手感也让人感叹:有钱真好。
我个人十分欣赏V8 Vantage座舱里的按键的布局,没有去刻意追求所谓的设计感走简约路线,而是将常用的功能全部用实体或旋钮来呈现,顺手好用,只是放在副驾驶底部的引擎舱开关让我一通好找。
总说阿斯顿·马丁低调,有某美系品牌的既视感?NO!阿斯顿·马丁的低调从来不是因为辨识度低,而来源于它的那份优雅,精致但不夸张是它的品牌调性。这份优雅只适合懂它的人,例如在路上行人时不时投来的羡慕眼神,例如一辆横冲直撞的奥迪S6突然松开了地板油。