车尾造型和前脸一样，都是采用较为犀利的设计思路，比如说精致的倒钩型LED尾灯组，配合丰富的线条运用营造出动感的视觉效果。尤其是尾灯组，还特意采用熏黑处理，点亮后辨识度没有问题，LED光源也没有吝啬，符合它的身份，不过这个设计毕竟是多年以前就有，所以新一代那种贯穿式或许更称得上惊艳。
坐进车内，你觉得印象中的雷克萨斯是什么水准？如果你觉得它用料、做工不错，那雷克萨斯RX惊喜还是蛮多，那如果是追求科技感，或许就只能说抱歉了。以实拍这款配置为例，中控台采用的是8英寸液晶屏，想要12.3英寸那就得选高配，仪表盘也是最传统的机械+一块小屏幕，再配合空调控制区域密密麻麻实体按键，与科技很难联系一起。不过配色与做工毫无槽点，真皮包覆多数部位，并且有多种不同颜色组合可选。
如果注重功能配置，安全部分雷克萨斯RX标配也是相当齐全，如车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航全系车型均有，高配还有并线辅助、全景影像等，算是达到同级主流水准。而其它实用性与舒适性功能，电动后备厢、全车无钥匙进入、方向盘记忆、HUD抬头显示、前排无线充电、前排座椅加热通风、前排隔音玻璃等等，也基本做到了标配。可是可开启全景天窗、氛围灯、品牌音响这一类国人喜欢的功能，却都集中在高配，试问六七十万价格选择RX的消费者有几个？