曾经改装也一度成为老范的出口，比如他的ESQ就是照着JUKE NISMO爆改的，但随着心境的变化，老范不再热衷于追求排气管的轰鸣声。虽然对RX也有小小的改装，但更加偏重舒适性和静谧性。毕竟对于现在的老范而言，车更像是一个休息的地方。在老范眼中，RX除了外观上的设计比较锐利外，它的整体气质绝不是激进的，它会传递给你一种从容的心态，让你感受到和它在一起是非常安逸且舒适的。
开RX久了，设计师出身的老范对日式设计产生了新的理解：抛开极端前卫的艺术设计不谈，日本的工业设计和产品设计大多是以人为本、基于人的基本需求的。不仅是造车，包括日式的园林设计也是以「和」为主。而像家居设计方面，大多围绕和谐与平衡，会让人感受很舒适。毕竟人在大多数的时候都是想要舒适的。
就像老范在这台2018款RX 300上看到的,它的配置虽然不能与当今造车新势力的科技性同日而语，但很多小的功能和设计细节在日常使用过程中能给予车主实用性的便利。比如最令老范称心的是在停好车熄火之后，RX的方向盘会自动收缩后移，这对于身材魁梧的老范来说十分友好。另外倒车后视镜自动下翻功能可以有效避免侧方停车时蹭到老范改装的大尺寸轮毂。对于范太太亦然，弥补了女性身高的不足，对停车环境有更直观的掌握。再如RX的四个门都可以通过触摸开锁，有时候后座要坐人，可以直接就去拉后门。或是有时候先去后座放书包，不用刻意用钥匙启动，省却了一个繁琐的步骤。这些或许是很不起眼的小细节，但日式的以人为本的设计就是体现在「帮客户想在了前面」。
在家里已有一台大空间的汽油车RX 300的基础上，再添一辆小巧的电动车UX 300e，也是老范的一种平衡之道。老范自述是一个敢于吃螃蟹的人，身边的朋友基本都投奔特斯拉或蔚来一类的品牌，但老范偏要听从自己内心的主观选择。朋友们不理解：明明做事业是个沉稳持重的人，买车时却总是任性激进。
